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jujudu62100

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Posts posted by jujudu62100


  1. 5 minutes ago, tarbyonline said:

    (As I posted to the Ferries! Facebook group)

    P&O Ferries EUROPEAN SEAWAY left Dunkerque last night under the tow of the tug FAIRPLAY 33 according to a post on the DFE forum.  It appears Seaway’s AIS was switched off a couple of days ago.  Destination is Gdansk.  Looks like Seaway is in a pretty bad way after her little incident last month and can’t get to Poland under her own power!!!  Apparently she was assisted at Dunkerque by no less than 4 port tugs!

    Last night? I was in Dunkerque  yesterday morning!

    IMG_3898.JPG

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  2. 12 hours ago, Gareth said:

    C'est intéressant, merci FM.

    Il y a tellement de choses à discuter que je vais le faire passer à son propre fil.

    La raison la plus évidente est la raison pour laquelle les transporteurs de fret qui passent près de Tilbury choisiraient de s’arrêter pour une traversée en ferry une fois par jour, ce qui prendra probablement entre 7 et 8 heures. Dover qui part environ toutes les 20 minutes. Mais je laisserai ça aux autres!

    Disons simplement que l’intention est peut-être de prendre des marchandises non accompagnées, et de les acheminer loin de Douvres n’est pas une mauvaise chose. Tilbury est bien préparé pour cela, et il est clair que P & O opère déjà à partir de Tilbury et de Calais.

    L’autre point d’intérêt principal est le point de vue opérationnel. Quel bateau? La voie maritime européenne semblerait un choix superficiel - mais je ne connais aucun moyen par lequel elle pourrait charger son pont supérieur à Tilbury.  

    Mais je suis très intéressé par la façon dont ils gèreront les accords Linkspan. Les postes à quai de Calais sont configurés selon un agencement unique, le pont descendant du rivage sur le ferry, et Tilbury est configuré comme partout ailleurs: la rampe descend du ferry au rivage. (C’est la raison pour laquelle Zeebrugge n’est plus capable de prendre les ferries Dover - car il n’ya plus de liens compatibles avec Dover à Zeebrugge). Alors .... quel navire pourra-t-il être chargé à Tilbury et à Calais? Si un chargeur en transit, une extrémité peut être configurée pour un port et l’autre pour l’autre. Mais un chargeur uniquement à l'arrière trouverait que les arrangements de liaison étaient un problème majeur.

    Ce qui m'amène à me demander si l'intention de P & O serait peut-être d'utiliser l'ancien poste de transporteur de voitures à Calais au lieu du port de ferry principal. Il pourrait être judicieux de garder les marchandises non accompagnées à l'écart du port de ferry principal? Encore une fois, l’ancienne couchette de porte-voitures est-elle encore utilisable après sa rencontre avec Pride of Kent?

    Beaucoup de nourriture pour la discussion.

    At Calais we have two ramps. One on which the Pride of Kent made an accident. and another next to the former Seacat berth. It would be useful with the arrival by unaccompanied trailer train

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  3. On 22/06/2019 at 10:24, Cabin-boy said:

    Elle semble être couchée à Gênes. Quelle est votre pensée? BF l'acheter pour le service Channel Islands? Je pense qu'elle aurait sa place à St Helier et à St Peter Port, mais le chargement à double pont pourrait s'avérer un défi. Ed. 

    She go at Africa Morroco Link for 5 years


  4. On 24/01/2019 at 10:36, Ryan_H said:

    Dans le cadre d'un voyage en Belgique la semaine prochaine, je ferai voile le 31 janvier le 09.10 Douvres-Calais (est-ce que quelqu'un sait de quel navire il s'agira?) Et je reviens de Dunkerque le 3 février à 16h00 avec DFDS.

    I'm really sorry , i was wrong   You will have the Côte des Flandres ( ex Berlioz) 

    Best Regard 


  5. The Côte d'Albatre of DFDS collided with a cargo . The provisional toll is two dead, seventy-three injured and one missing. Fortunately it was just an exercise called SAR Calais 2019..

    Some 500 people, including rescuers, 110 firefighters, emergency doctors or 260 extras, participated this Friday in a large-scale maritime rescue exercise off Calais.

    Few photo of the Côte d'Albâtre at Calais yesterday 😊

    
     

     

     

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